MOTO EURO4
N10 125CC refroidi par eau
Le modèle de voiture est un N10 125CC refroidi par eau. Le moteur est un monocylindre de 125cc refroidi par eau, à 4 temps, avec arbre à cames vers le bas, Delphi EFI et divers styles. L'empattement est de 1369 mm et le poids net est de 150 kg. Type de frein : double disque avant 300 mm, simple disque arrière 220 mm CBS. Les dimensions hors tout sont de 2030 x 709 x 1127 mm. Une variété de couleurs est disponible.
CARACTÉRISTIQUES
| Modèle | N10 125CC refroidi par eau |
| Dimension | 2030x709x1127 mm |
| Distance de base | 1369 mm |
| Poids du siège | 800 mm |
| Réservoir à carburant | 20 litres |
| Suspension | avant à l'envers, amortisseur à gaz simple à l'arrière |
| Frein | Frein à disque CBS double 300 mm à l'avant et simple 220 mm à l'arrière |
| leur | avant 110/70-17, arrière 150/60-17 |
| Compteur de vitesse | compteur de vitesse numérique |
| Démarreur | démarrage électrique |
| Poids net | 150 kg |
| Emballage | 2020x570x1180 mm |
| Type de moteur | ZY152MI 125CC |
| Moteur | 125cc refroidi par eau, monocylindre, 4 temps, arbre à cames vers le bas, Delphi EFI |
| BorexStroke | 56,5*49,5 mm |
| Puissance maximale | 9,5 kW/7 500 tr/min |
| Couple max. | 10,5 NM/6000 tr/min |
| Transmission | 5 vitesses |
| Vitesse maximale | 110 KM/H |
| Rapport de pression | 10.7:1 |
| Bougie | NGK D8TC |
| Carburateur ou EFI | Système Delphi EFI |
| Pignon | 13T à l'avant et 37T à l'arrière |
| Récipient | 46 pièces/40 HQ, 20 pièces/20 pieds |
